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刚刚!“滨海快线”开工啦!市中心半小时到滨海新城

2019-12-27 10:14:11   来源: 福州地铁微信   责任编辑: 陈佳丽  

开工啦!12月27日,闽东北协同发展区城际铁路F1线(简称滨海快线)在国货路站举行开工仪式。

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线路建成后,可实现市中心至滨海新城30分钟内通达。

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福州火车站至机场站40分钟通达。

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与1、2、4、5、6号线等10条规划线路及福平铁路换乘,助力实现闽东北协同发展区中心城区1小时交通圈。

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换乘点多

滨海快线将是福州轨道交通线网中换乘点最多的线路。

重要换乘点简介

福州火车站:与地铁1号线及规划9号线换乘,打造以铁路、城市轨道、城市公交为一体的综合交通枢纽,实现乘客便捷换乘。

帝封江站:与地铁4、5号线换乘,形成3线换乘的枢纽站,并以该枢纽站为基础,带动帝封江地块的建设,打造临江集交通、休闲商务为主的城市新标。

滨海新城站:与6号线东调段换乘,车站位于滨海新城CBD中央商务区,与中央商务区地下空间统筹开发建设,未来打造集商务、商业、交通、文化娱乐及娱乐休闲等为一体的高端地区标志 。

机场站:设在长乐机场T1航站楼与规划T2航站楼之间,与城际铁路、地铁、机场高速公路形成综合交通枢纽,实现无缝换乘、高效衔接。

速度更快!

福州速度最快的轨道交通线路

采用设计时速达140km/h的A型车

这也是福州地铁首次选用A型车

A型车

地铁列车根据“体宽”可分为A、B、C三个型号,其中A型列车宽度最大,具有载客量大、功能先进、运行可靠等特点,可以解决加挂车厢过多带来的诸多难题,有效缓解轨道交通运输压力。

滨海快线小档案

滨海快线起点设在福州火车站,呈西北至东南向,经福州老城区、滨海新城、福州长乐机场,至大鹤车辆段。线路总长约62.4km,平均站间距为5.2km。

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滨海快线线路图

线路近期设站13座,预留盖山路站、莲花山站设站条件,设地下车站12座,高架车站3座,换乘站11座。

动工啦!

随着站内钩机开始,挖掘车站导墙。国货路站、大鹤站首占站、滨海新城站至机场站区间风井等8个工点陆续展开施工,线路建设正式拉开序幕。

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作为福建省重要的城际轨道交通线路,滨海快线将串联铁路、空港及城市轨道交通网全面践行空铁联运机制,是福州市真正沿江向海发展,拉开城市框架,实现一城双核的关键。

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提速福州,添福榕城!


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